[650C巡り]softrideたけのこヾ(@⌒ー⌒@)ノのブログ(ソフトライド)

ロードバイクはじめました。20年以上前のソフトライド
というフレームのTTバイクに乗っています。
古いなりの良さを残しながら、要点は最新のパーツ
に変更し、レストアしていきます。
よろしければ見てくださいヾ(@⌒ー⌒@)ノ

2013年06月

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ブルーノ ミクストさんのタイヤを交換しましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
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色がきれいで清々しいですヾ(@⌒ー⌒@)ノ

ブレーキもカートリッジを交換しましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
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BBBのトリストップですヾ(@⌒ー⌒@)ノ
ブレーキスレを見て買いましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
まだ試走していませんが、夕方走って見ますヾ(@⌒ー⌒@)ノ
もう足を使って止まるのは、こりごりです(; ̄ェ ̄)

ブルーノ ミクストさんの補助ブレーキを交換しましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
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最初は黒の補助ブレーキでしたが、こちらのほうがしっくりきますヾ(@⌒ー⌒@)ノ
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ライトとワイヤーロックも買いましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
ワイヤーロックは、径が太すぎて固いので、ハンドルに巻いておくと、たまに補助ブレーキのところにずれてきて邪魔をします(; ̄ェ ̄)

あとはバーテープを巻くだけですヾ(@⌒ー⌒@)ノ
前回のバーテープを再利用しようとしましたが、破れてしまいましたので買いなおします(; ̄ェ ̄)

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ブルーノ ミクストさんのクランクが到着しましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
アルテグラFC-6600ですヾ(@⌒ー⌒@)ノ
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シルバーのメッキ仕上げですから、ミクストさんのバランスは崩壊しませんヾ(@⌒ー⌒@)ノ
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FC-6700はすでに持っているのですが、グロッシーグレーという黒色ですからミクストさんには似合いません(; ̄ェ ̄)
世代は一つ前のになりますが、買い直しましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
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インナーしか使わないので、ノーマルクランクの53-39にしましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
クランク長さは170mmですヾ(@⌒ー⌒@)ノ

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また、現在のクランクは、BB側にシャフトがある形式でしたので、BBボトムブラケットも交換することになります(; ̄ェ ̄)
BBはグレードが高くても価格差はほとんどないので、デュラエースにしましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ

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取り付けが完了しましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
かっこいいですヾ(@⌒ー⌒@)ノ

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クランクとチェーンリングの色彩が異なるのがあまり納得行きません(; ̄ェ ̄)
どうしてチェーンリングだけ薄いグレーなのでしょうか(; ̄ェ ̄)
ここは課題として残しておきます(; ̄ェ ̄)

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BBも色合いが合っているので正解でしたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
最初、現行型のSM-BB9000にしようとしていましたが、色が黒色なのとBBが小型化されてフレームと段差ができそうな気がしたため、シルバーで旧型のSM-BB7900にしましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
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シルバーの補助ブレーキも来週には到着するでしょうから、交換したらバーテープを巻きますヾ(@⌒ー⌒@)ノ

今回交換したチェーンリングはダブルですが、ブルーノ ミキストはフロント変速用のワイヤーガイドがないためフロントディレイラーが付けられません(; ̄ェ ̄)
一応フレームに取り付けるガイドみたいなパーツは買いましたが、速度は出しませんのでインナー固定の運用としますヾ(@⌒ー⌒@)ノ

客先に打ち合わせに行く時、60mくらいですが激坂があるため、39-26を使いたいんですヾ(@⌒ー⌒@)ノ

ただ、走ってみた所、インナーハイにすると一番重いギアのところでアウターギアとチェーンがかすって音がします(; ̄ェ ̄)

クロスとかそういうのだと思います(; ̄ェ ̄)
アウターを外すか、アウターをチェーンガードに交換するかします(; ̄ェ ̄)

チェーンをかすらせるのは良くないでしょうから、当面は39-13〜26の9速で運用したいと思いますヾ(@⌒ー⌒@)ノ

街中では一番重いギアなんて使いませんからねヾ(@⌒ー⌒@)ノ

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ブルーノ ミクストさんのハンドルを交換しましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ


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ついていたハンドルはサードパーティのでしたが、今回はブルーノ純正ですヾ(@⌒ー⌒@)ノ


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側面からですヾ(@⌒ー⌒@)ノ
交換前と比較して、ドロップの曲線が綺麗ですヾ(@⌒ー⌒@)ノ
前のはカクカクしていました(; ̄ェ ̄)


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レバーも交換しましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
ケーンクリークですヾ(@⌒ー⌒@)ノ
ブラケットカバーもブラウン色ですから、コルク色のバーテープを巻くと親和性が高くなりますヾ(@⌒ー⌒@)ノ

補助ブレーキもシルバーが良いので、オークションで落札しましたヾ(@⌒ー⌒@)ノまだ届いていませんので、バーテープを巻きませんヾ(@⌒ー⌒@)ノ

今日は早起きして長崎に行くつもりでしたが、寝坊しましたので地元コースを走ります(; ̄ェ ̄)


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今日は暑かったので、サイクルコンピュータとして使っているiPhoneが高熱停止しました(; ̄ェ ̄)
たしかに、ハンドルの所にとりつけているためむき出しではありますが、走行30分あたりで高熱停止されては困ります(; ̄ェ ̄)
今後も暑くなりますので、再発は予測できます(; ̄ェ ̄)
ちゅうど飯でしたので、日陰に置いて回復しましたが、高熱停止中に走った箇所は復帰地点と直線で結ばれて走ってないことになりました(; ̄ェ ̄)

また、ブラケット固定用のカバーをすると画面が太陽に反射して見えにくいので、ここにも問題があります(; ̄ェ ̄)

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ショートコースでいつもより距離はありませんでしたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
課題の休憩時間および休憩回数ですが、今回は頂上に行くまでに三回休憩しましたヾ(@⌒ー⌒@)ノ
たぶん三回くらい少ないと思いますヾ(@⌒ー⌒@)ノ

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